건설교통부는 발간한 금년도 교량현황 조서에 따르면 작년말 기준으로 우리나라 도로에 가설된 교량은 총 21,117개로 조사되어 전국 도로총연장(97,252km)을 고려할 때 도로 약 4.6km마다 교량이 1개씩 놓인셈이다.
또한 재작년 말 보다는 898개가 늘었고, 10년전 보다는 무려 9,457개 늘었으며 교량의 연장합계는 1,764km, 교량의 평균 길이는 83m로 나타났다.
지난해 국내 해상 교량중 가장 긴 교량인 광안대교(연장 8,429m)가 부산 수영만에 가설되었으며, 국내 최초의 연도·연육 복합 해상교량인 삼천포대교 등 7개(교량총연장:2.1km)가 창선도-삼천포간 연결도로에 가설됐다.
가장 오래된 도로교량은 지금으로부터 93년전인 1910년에 철근콘크리트구조로 건설된 전라남도 나주시 영강동에 위치한 안영교(연장:12.5m), 안창교(연장:7.0m)와 전라남도 나주시 금남동에 위치한 금성교(연장:19.0m)로 조사됐다
한강을 횡단하는 도로상 교량은 총 35개로 조사되었으며, 이들 교량중에서 가장 오래된 교량은 한강대교(1937)이며 가장 최근에 가설된 교량은 광진교(2003)이다.
한편, 한강을 횡단하는 교량중에서 길이가 가장 짧은 교량은 팔당댐 위에 놓여진 팔당댐공도교(연장:445m)이며, 가장 긴 교량은 방화대교(연장:2,559m)로 나타났다.